DE BARCELONA A KONA CON GRANDES CAMBIOS
Sam Laidlow, junto a Lionel Sanders, ha sido uno de los primeros en viajar a Hawái para realizar los últimos entrenamientos de cara a ese gran objetivo de la temporada, que no es otro que revalidar el título de Campeón del Mundo IRONMAN , pero esta vez. en la cuna del triatlón.
Antes de cruzar el charco, el francés, quien desde su descalificación en IRONMAN Vitoria ha mostrado un rendimiento descomunal tanto en la prueba del T100 Triatlón Londres como en la de Ibiza, ha querido mostrar cómo fue su tercer test aerodinámico realizado en la ciudad condal, Barcelona . Una prueba que, junto a sus patrocinadores Canyon y Fusion , llevaron a cabo en uno de los velódromos de Barcelona para intentar lograr las últimas ganancias marginales de cara a las últimas pruebas de la temporada y la gran competición del año.
- UN NUEVO COCKPIT TOTALMENTE INNOVADOR
El primero de los cambios que el triatleta mostrará ya en Kona será el nuevo e innovador cockpit diseñado por el equipo de Canyon. Un cockpit más cómodo, ligero y rápido que el anterior, que le ha dejado sorprendido y muy satisfecho.
- NUEVO TRITRAJE POR PARTE DE FUSION
Aunque hace unos días, gracias al contenido compartido por otro de los triatletas de Fusion, el danés Daniel Baekkegard , ya nos hicimos eco del nuevo tritraje que estrenarán los triatletas de la marca en Kona, esta vez ha sido Sam Laidlow quien ha aprovechado para probarlo. de nuevo con un resultado también muy positivo.
- COLOCACIÓN DE LOS BIDONES
Tanto en Londres como en Ibiza pudimos ver cómo Sam Laidlow utilizaba el doble bidón en la parte delantera como un cambio sustancial. Un cambio que ha querido seguir comprobando, a la vez que observar la necesidad de llevar el bidón en el tubo inferior del cuadro de cara, sobre todo, a Kona. De hecho, el de no llevar el bidón en el cuadro, que él mismo ha reconocido que no le ha mostrado ningún tipo de ganancia y que en Kona utilizará.
Un nuevo test aerodinámico del que Sam Laidlow salió muy satisfecho, a pesar de ser, tal y como le describe desde su equipo, “ de la vieja escuela y que le cuesta llevar a cabo los cambios ”.
“ Ha sido uno de mis mejores días en cuanto a prueba aerodinámicos, ya que muchas veces es un poco frustrante cuando no ves ganancias, pero esta vez ha sido diferente y hemos encontrado grandes mejoras que no puedo enseñar. Se verán en Kona. No miento cuando diga que será más rápido en Kona ”.
