Ajuste del entrenamiento en un triatlón de gravel
Dado que la mayor diferencia en un triatlón de gravel se encuentra en el segmento de la bicicleta, tu entrenamiento de natación y carrera no necesita cambios notables con respecto a tu entrenamiento típico de triatlón en carretera. Sin embargo, el segmento de ciclismo de un triatlón de gravel ofrece nuevos desafíos gracias a la superficie de la carretera más accidentada y al terreno variable. Aquí es donde será importante agregar algunos días de entrenamiento específicos de gravel en tu entrenamiento regular en bicicleta para estar listo para este nuevo desafío.
Primero, sal y practica montar en gravel. Si bien esto parece una obviedad, cuanta más experiencias tengas montando en superficies de gravel, más cómodo estarás durante una carrera. Comienza haciendo algunos de tus rutas fáciles o básicas en caminos de gravel o tierra y aumenta gradualmente tu conducción más dura o más rápida hecha en grava. Cuanto más puedas simular la conducción a un ritmo de carrera durante el entrenamiento, más fácil te resultará el día de la carrera.
Además, dado que estos triatlones de gravel son de drafting legal), es una buena idea practicar a montar junto otras personas. Únete a una grupeta local o reúne a tus amigos de entrenamiento para practicar montar juntos en grupo en superficies de terreno mixto. Cuanto más practiques las habilidades de conducción en grupo, menos estresante te sentirás el día de la carrera.
Finalmente, agregua algunos ejercicios de baja cadencia en tus entrenamientos para ayudarte a prepararte para las diferentes demandas físicas de las carreras en gravel. Las superficies de tierra y grava aumentan la resistencia a la rodadura, lo que significa que te sentirás notablemente más difícil pedalear la bicicleta a una velocidad determinada en comparación con andar en la carretera. Agrega algunos intervalos moderados a tu plan de entrenamiento en los que montes a una cadencia baja (50-60 rpm) durante 4-8 minutos para ayudar a simular esta resistencia adicional. Aumentarás tu fuerza y resistencia para el tipo de conducción de alta resistencia que exige la grava.